Podłoga z szynami airline KoskiCrown L4 - Volkswagen Crafter (2017–)

Podłoga KoskiCrown · Koskisen

Podłoga KoskiCrown z szynami airline L4 – Volkswagen Crafter (2017–) / MAN TGE (2017–)

Podłoga do przestrzeni ładunkowej KORE dla Volkswagen Crafter (2017–) oraz bliźniaczego MAN TGE (2017–) — fińska sklejka brzozowa z antypoślizgową powłoką KoskiCrown, dopasowana idealnie do najdłuższego wariantu L4.

Podłoga KORE dla Craftera/TGE L4 to precyzyjnie wycięty, gotowy do montażu zestaw paneli ze sklejki, zaprojektowany specjalnie pod wymiary przestrzeni ładunkowej tego wariantu nadwozia. Chroni oryginalną podłogę auta przed zarysowaniami, wilgocią i ścieraniem podczas codziennej pracy — a dzięki antypoślizgowej powłoce KoskiCrown i wklejanym szynom mocującym minimalizuje ryzyko przesuwania się ładunku i poprawia bezpieczeństwo pracy.

Zestaw docięty pod konkretny wariant napędu: przedni (FWD) lub tylny (RWD) — inny wykrój podłogi w tylnej części, różne ceny bazowe. Kolor do wyboru: brązowy lub szary. Miski mocujące w standardzie (dostępna wersja bez misek, w tej samej cenie). Do wyboru od 2 do 7 pozycji szyn — L4 to najdłuższy wariant Craftera/TGE w naszej ofercie airline.

Powierzchnia KoskiCrown ma przetłaczany, wysoce odporny wzór z wytłoczonym na gorąco wzorem korony — zachowuje właściwości w szerokim zakresie temperatur, jest odporna na chemikalia i łatwa w czyszczeniu standardowymi metodami. Płyta 12 mm daje sztywne, równe podłoże pod ładunek i szyny wpuszczane w podfrezowany kanał.

Waga zestawu

Kluczowe cechy

• 100% fińska sklejka brzozowa
  Wysoka odporność na duże obciążenia i ścieranie, klejenie żywicą fenolową wg EN 314-2, klasa 3.
• Szyny airline zlicowane z powierzchnią
  Wklejane w podfrezowany kanał — bez progu, wzdłuż osi belek dachowych.
• Antypoślizgowa powłoka KoskiCrown
  Wytłaczany na gorąco wzór korony, zachowuje właściwości w szerokim zakresie temperatur.
• Odporność na chemikalia
  Powłoka odporna na większość popularnych środków chemicznych, do mycia standardowymi metodami.
• Redukcja hałasu
  Tłumi wibracje i dudnienie podczas jazdy.
• Gotowy zestaw montażowy
  Precyzyjnie wycięte elementy pod konkretny wariant napędu (FWD/RWD), z miskami mocującymi w standardzie i aluminiowymi listwami przy drzwiach.
• Niski ślad węglowy
  Surowiec odnawialny, nadający się do recyklingu i biodegradacji, pozyskiwany ze zrównoważonej gospodarki leśnej (certyfikaty FSC/PEFC).

Dane techniczne (KoskiCrown)

Pasowanie

Zestaw dedykowany do Volkswagen Crafter (2017–) i bliźniaczego MAN TGE (2017–), najdłuższy wariant L4. W zestawie elementy podłogi dopasowane do wybranego wariantu napędu (FWD lub RWD — różne ceny bazowe), szyny airline (2–7 wg wyboru) z miskami mocującymi w standardzie (dostępna wersja bez misek) oraz aluminiowe listwy przy drzwiach. Realizacja: 10 dni roboczych.

Zrównoważony rozwój

Drewno pozyskiwane jest w oparciu o zasady zrównoważonej gospodarki leśnej (certyfikaty FSC, PEFC). Produkt jest odnawialny, nadaje się do recyklingu i ulega biodegradacji, a jego produkcja cechuje się niskim śladem węglowym w porównaniu z materiałami syntetycznymi o podobnych właściwościach.

Szyny airline wklejane w podłogę

Szyny montowane fabrycznie — wklejane w podfrezowany w płycie kanał, zlicowane z powierzchnią, nie tworzą progu i nie zaczepiają o ładunek. Szyny biegną w poprzek nadwozia, w osiach belek dachowych Craftera/TGE L4 — dzięki temu punkt mocowania na podłodze pokrywa się z belką pod dachem i cały słupek mocujący pracuje w jednej płaszczyźnie.

• Długość pojedynczej szyny: 1180 mm.
• Waga szyny: ok. 0,94 kg/mb (szyna 1180 mm ≈ 0,94 kg).
• Crafter/TGE L4 ma 7 pozycji szyn wynikających z rozstawu belek dachowych (579 / 1244 / 1687 / 2104 / 2542 / 3089 / 3581 mm od ścianki grodziowej) — to najdłuższy wariant Craftera/TGE w ofercie airline.
• W konfiguratorze wybierasz, ile pozycji ma być użytych (2–7 szyn).
• Otwory w szynie okrągłe Ø20 mm, rozstaw 25,4 mm — pod drążki rozporowe typu KIM 44.
• Miski mocujące w standardzie; dostępna wersja bez misek (ta sama cena).
• Grubość płyty: 12 mm.