Podłoga z szynami airline KoskiCrown L3 - Ford Transit (2014–)

CZĘŚĆ SYSTEMU AIRLINE FORVAN – UZUPEŁNIJ ZABUDOWĘ

Szyny w podłodze są w tych samych pozycjach co belki dachowe. Na belki przykręć listwy airline 1200 mm – dokładnie nad szynami w podłodze – i rozepnij między nimi drążki rozporowe. Listwa LED od razu oświetli przestrzeń ładunkową.

SUFIT Listwa airline 40 mm 1200 mm Na belki dachowe, nad szynami w podłodze ZOBACZ PRODUKT ›

SUFIT + ŚWIATŁO Listwa LED airline 5523 Szyna airline z 2 paskami LED 12 V, IP67 ZOBACZ PRODUKT ›

BLOKADA ŁADUNKU Drążek rozporowy KIM 44 Profi Rozpiera ładunek między szynami ZOBACZ PRODUKT ›

TEN PRODUKT Podłoga z szynami airline baza systemu – szyny w podłodze, pod belkami dachowymi

Podłoga KoskiCrown · Koskisen

Podłoga KoskiCrown z szynami airline L3 – Ford Transit (2014–)

Podłoga do przestrzeni ładunkowej KORE dla Ford Transit (2014–) — fińska sklejka brzozowa z antypoślizgową powłoką KoskiCrown, dopasowana idealnie do wariantu L3 (rozstaw ok. 3750 mm).

Podłoga KORE dla Ford Transit (2014–) to precyzyjnie wycięty, gotowy do montażu zestaw paneli ze sklejki, zaprojektowany specjalnie pod wymiary przestrzeni ładunkowej wersji L3. Chroni oryginalną podłogę auta przed zarysowaniami, wilgocią i ścieraniem podczas codziennej pracy — a dzięki antypoślizgowej powłoce KoskiCrown i wklejanym szynom mocującym minimalizuje ryzyko przesuwania się ładunku i poprawia bezpieczeństwo pracy.

Zestaw dostępny w wersji z napędem przednim (FWD) lub tylnym (RWD) oraz ze standardowymi lub fabrycznymi osłonami nadkoli (OWAC) — podłoga jest docięta pod konkretny wariant nadwozia, więc pasuje bez przeróbek. Kolor do wyboru: brązowy lub szary.

Powierzchnia KoskiCrown ma przetłaczany, wysoce odporny wzór z wytłoczonym na gorąco wzorem korony — zachowuje właściwości w szerokim zakresie temperatur, jest odporna na chemikalia i łatwa w czyszczeniu standardowymi metodami. Płyta 12 mm daje sztywne, równe podłoże pod ładunek i szyny wpuszczane w podfrezowany kanał.

Waga zestawu

Kluczowe cechy

• 100% fińska sklejka brzozowa
  Wysoka odporność na duże obciążenia i ścieranie, klejenie żywicą fenolową wg EN 314-2, klasa 3.
• Szyny airline zlicowane z powierzchnią
  Wklejane w podfrezowany kanał — bez progu, wzdłuż osi belek dachowych.
• Antypoślizgowa powłoka KoskiCrown
  Wytłaczany na gorąco wzór korony, zachowuje właściwości w szerokim zakresie temperatur.
• Odporność na chemikalia
  Powłoka odporna na większość popularnych środków chemicznych, do mycia standardowymi metodami.
• Redukcja hałasu
  Tłumi wibracje i dudnienie podczas jazdy.
• Gotowy zestaw montażowy
  Precyzyjnie wycięte elementy pod konkretny wariant nadwozia (napęd, osłony nadkoli), wraz z aluminiowymi listwami przy drzwiach.
• Niski ślad węglowy
  Surowiec odnawialny, nadający się do recyklingu i biodegradacji, pozyskiwany ze zrównoważonej gospodarki leśnej (certyfikaty FSC/PEFC).

Dane techniczne (KoskiCrown)

Pasowanie

Zestaw dedykowany do Ford Transit (2014–), wariant L3 (rozstaw ok. 3750 mm), pasuje do dachu H2 i H3. W zestawie elementy podłogi dopasowane do wybranego wariantu (napęd przedni/tylny, osłony nadkoli standardowe lub fabryczne OWAC), szyny airline (2, 3 lub 4 wg wyboru) oraz aluminiowe listwy przy drzwiach. Realizacja: 10 dni roboczych.

Zrównoważony rozwój

Drewno pozyskiwane jest w oparciu o zasady zrównoważonej gospodarki leśnej (certyfikaty FSC, PEFC). Produkt jest odnawialny, nadaje się do recyklingu i ulega biodegradacji, a jego produkcja cechuje się niskim śladem węglowym w porównaniu z materiałami syntetycznymi o podobnych właściwościach.

Szyny airline wklejane w podłogę

Szyny montowane fabrycznie — wklejane w podfrezowany w płycie kanał, zlicowane z powierzchnią, nie tworzą progu i nie zaczepiają o ładunek. Szyny biegną w poprzek nadwozia, w osiach belek dachowych Transita L3 — dzięki temu punkt mocowania na podłodze pokrywa się z belką pod dachem i cały słupek mocujący pracuje w jednej płaszczyźnie.

• Długość pojedynczej szyny: 1200 mm, centrycznie w osi podłogi.
• Waga szyny: ok. 4 kg/mb.
• Transit L3 ma 4 pozycje szyn wynikające z rozstawu belek dachowych (724 / 1474 / 2456 / 2971 mm od ścianki grodziowej).
• W konfiguratorze wybierasz, ile pozycji ma być użytych (2, 3 lub 4 szyny).
• Otwory w szynie okrągłe Ø20 mm, rozstaw 25,4 mm — pod drążki rozporowe typu KIM-44.
• Grubość płyty: 12 mm.